轿车在行进之前，驾驭员踩下聚散器踏板，这时聚散器就会把发动机与变速箱进行别离，也便是把发动机和传动系分隔，将变速器挂上档之后，松开聚散器踏板，这时聚散器就会接合。

  聚散器在接合的过程中，发动机所遭到的阻力是逐步增大的，这时需求一起踩下轿车的加快踏板，增加对发动机的燃油供给量，使发动机一直保持在一个安稳的转速上，这时轿车才干平稳行进。

  假如轿车在起步过程中将聚散器抬的很快，那么两个齿轮就当即接合了，由于轿车是停止状况，所以发动机产生的负荷比较大，需求一个很大的推力才干将轿车推进，发动机的转速与档位不匹配时，轿车就会呈现熄火的状况，这便是为什么许多新手车主在驾驭手动挡轿车的一起会产生熄火的现象。

  聚散器中有减振绷簧，轿车在运转过程中，聚散器中的减振绷簧，可显着下降发动机带来的扭振冲击，延伸变速箱的运用周期。

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