聚散器按结构可分为一般聚散器与DDM聚散器两大类。一般聚散器的外形大致相同，如图1所示，如依据脱水桶的固定方法可分为一般聚散器(脱水桶放置在聚散器方芯垫片上，用大螺母紧固)和法兰盘聚散器(脱水桶置于聚散器法兰盘上，用内六角螺钉固定)两类。别的，该类聚散器如依据棘轮的多少，有单棘轮与双棘轮之分。DDM聚散器选用电机直接驱动，无需传动皮带，其外形如图2所示。

  一般聚散器的内部结构大致相同，主要由皮带轮、棘轮、聚散绷簧(又称抱簧)、制动臂等器材组成，如图3所示。

  拨叉又称棘爪，是一个塑料件，坐落皮带轮下方，其端头坐落棘轮中，如图4所示。

  聚散绷簧装置在内部聚散套上，如图5所示。制动带又称刹车带，装置在上盖内部，如图6所示，刹车时与刹车轮毂(减速箱)相冲突，然后快速减速。

  在聚散器与脱水桶相连端装置有水封与油封，然后再经过螺钉与法兰盘相连，如图7所示。因为水封的外形较大，又常称作大油封。

  在洗刷状况时，牵引器松开刹车带连杆，在刹车带连杆扭簧的作用下，刹车带连杆带动刹车带锁紧轮毂，联动棘爪拨动棘轮并带动聚散簧的一端旋转一个视点， 使聚散套端的聚散簧内径扩展，而聚散簧的另一端仍锁紧在被单向轴承固定的外轴上，坚持聚散套端聚散簧的内径长时刻处在扩展状况，使内轴带动聚散套能够在聚散簧的腔体内自在翻滚，完结洗刷动作。

  在此状况中，力的传输进程如下:棘爪和棘轮脱开啮合-电机经过三角带将力传递到皮带轮上-皮带轮带动传动轴运动-传动轴经过花键带动行星齿轮组件运动并减速-行星齿轮组件经过花键合作带动洗刷轴旋转-洗刷轴帶动波轮翻滚以完结洗刷动作。

  行星齿轮是机械齿轮传动系统中典型的周转轮系，如图8所示，其内部齿轮方位如图9所示，齿轮1和齿轮3均称为中心轮(又称太阳轮)，其间齿轮1便是传动轴，齿轮3是齿圈，它和聚散轴刹车盘脱水轴周向固定衔接。

  在脱水状况时，刹车带连杆在牵引器的拉动下带动刹车带，松开轮毂;一起，刹车带连杆带动棘爪与棘轮别离，聚散套被聚散簧锁紧，传动轴经过聚散套、棘轮抱簧、聚散轴在正转方向固定，传动轴、聚散轴(包括刹车盘和脱水轴)、洗刷轴能够看作一个全体，行星齿轮不复兴传动作用，电机经过三角带带动轴总成全体翻滚，即波轮、脱水桶同步顺时针翻滚，以此来完结脱水功用。在此状况中，力的传输进程如下:牵引器摆开排水阀和连杆-电机经过三角带将力传递到皮带轮上-皮带轮带动传动轴运动-拨叉翻开后，棘轮抱簧与聚散套抱紧，当传动轴带动聚散套旋转时，抱簧抱紧聚散套-抱簧另一端与聚散轴抱紧，带动其一起翻滚-脱水轴带动脱水桶翻滚，以完结脱水动作。

  脱水桶制动分为正向制动和反向制动。反向制动要求制动力矩足够大，能彻底约束脱水桶的反向翻滚。正向制动尽管不用彻底约束脱水桶的正向翻滚，但也不能不加约束，因为在波轮回转时，若脱水桶正转，则会使波轮转速下降，影响洗净比。正向制动的第二个作用是，在脱水完毕或在脱水进程中翻开门盖时，能敏捷使脱水桶中止翻滚，完结这一功用必须有适宜的制动力矩。制动力矩不能太大，假如太大脱水桶中止太快会撞箱体;制动力矩也不能太小，太小脱水桶中止太慢，制动时刻会很长。

  当脱水完毕后刹车或洗刷时，拨杆处于图中实线所示方位，在拨杆扭簧的作用下，刹车带和刹车盘抱合，发生冲突力。扭簧的扭力大，发生的冲突力就大。当反向旋转时，因为拨杆不是刚性固定，此刻拨杆处于虚线所示方位，刹车带和刹车盘脱离，脱水桶能顺畅翻滚，也便是说:刹车带反向制动作用很差。

  脱水桶的反向制动是由单向轴承完结的。单向轴承是在一个方向上能够自在翻滚，而在另一个方向上锁死的一种轴承，如图11所示。

  单向轴承的金属外壳里，包括很多个滚轴，滚针或许滚珠，而其翻滚座的形状使它只能向一个方向翻滚，而在另一个方向上会发生很大的阻力。

  脱水时，牵引器将拨杆翻开，并一起翻开拨叉，轴总成处于自在状况，此刻，脱水桶顺时针进行脱水动作。在脱水状况时， 若电源被堵截，表里桶相碰，或许门盖翻开，牵引器会敏捷复位，拨杆和拨叉也敏捷复位。拨叉复位后，棘轮抱簧处于洗刷初始状况，拨杆复位后刹车带抱紧刹车盘，阻挠轴总成持续翻滚，脱水动作中止。

  毛病现象1:洗刷时内桶顺时针跟转。剖析检修:该毛病的原因及处理办法如下:1.拨杆与牵引器衔接板相碰，如图12所示，刹车带未彻底抱紧刹车盘，调整衔接板与拨杆的方位即可。2.聚散器工作一段时刻后，刹车带磨损严峻，冲突力减小，替换刹车带。3.刹车盘上有油污，这时应先查找油污来历，以便根除此毛病。若是刹车盘自身脏污，则替换刹车带并清洗刹车盘;若是轴总成漏油，阐明刹车盘与聚散轴铆接口呈现裂纹或破损点，需替换聚散器。

  毛病现象2:洗刷时内桶逆时针跟转。剖析检修:该毛病的根本原因有以下3点:一是单向轴承与脱水轴之间合作松动，呈现打滑现象;二.是单向轴承与壳体之间合作松动，呈现打滑现象;三是单向轴承坏。对于此毛病，需替换聚散器。

  毛病现象3:洗刷时，聚散器中宣布“哒哒”响声。剖析检修:该毛病的原因及处理办法如下:1.棘轮组件工作反常，使聚散套不能在棘轮抱簧内自在旋转。实修时首要查看拨叉组件是否变形，若已变形，如图13所示，则替换拨叉组件。2.棘轮内孔缩短，替换棘轮组件。3. 单向轴承在壳体内打滑，此刻常随同有洗刷跟转现象，替换聚散器。

  毛病现象4:脱水时不翻滚。剖析检修:该毛病的原因及处理办法如下:1.拨杆与牵引器衔接板之间的问隙过大，导致棘爪没彻底脱离棘轮，调整拨杆与衔接板至适宜方位。2. 拨叉组件调理螺钉与拨杆空地过大，导致刹车带与拨叉组件不能彻底翻开，调整调理螺钉使之与拨杆空地在0~0.2mm之间，如图14所示。3.棘轮抱簧开裂，替换棘轮抱簧组件。4.其他原因，如因为漏水导致轴承损坏，刹车带生锈与刹车盘咬死，替换聚散器。

  毛病现象6:洗刷时，机内有显着的冲突声。剖析检修:首要查看波轮及电机工作时有无冲突声，若无，则冲突声来自聚散器，需替换聚散器才干处理。聚散器的常见原因有:1.行星齿轮与齿圈的渐开线齿未彻底符合，或许齿轮内短少润滑油。2.洗刷轴与传动轴的轴线不在一条直线上，导致轴衬受力不均匀而冲突，此刻用手翻滚皮带轮会有显着的翻滚不畅感觉。3.波轮嵌件磨损，导致翻滚时窜动而宣布响声。

  毛病现象7:脱水时，机内有异响。剖析检修:首要查看吊杆、盛水桶及电机有无问题，若无，则断电后用手翻滚聚散器的转轴，感觉轴承的空地是不是正常，若不正常，则替换聚散器。

  毛病现象8:漏水。剖析检修:首要查看盛水桶、排水管等部件是否漏水，若有漏水现象，则应替换;若无漏水现象，则毛病部位在聚散器，需替换聚散器才干处理。

  聚散器的常见原因有:1.水封唇口磨损决裂，若长时刻漏水，易导致聚散器轴承、刹车盘等部件锈蚀，聚散器无法正常脱水。2.油封唇口磨损决裂，水会进入聚散器轴总成内部，导致行星齿轮、轴衬等锈蚀，然后无法正常洗刷。

  DDM是直接驱动式电机的简称，又称直驱电机，是指用电机直接驱动负载，无需传动装置。DDM聚散器是指选用直驱电机的聚散器，如图15所示，电机直接装置在聚散器壳体上，无传动皮带。因为该类聚散器无传动皮带，因而整机可靠性与传动功率较高。加之，电机与聚散器均装置在桶中轴线上，则洗衣机工作时愈加平稳，噪音小，省电。值得一提的是，在该类聚散器中，拨叉翻开间隔受到约束，如图16所示。装置时，需操控好衔接件与拨杆的初始间隔。

  毛病现象1:洗刷和脱水时有冲突声。剖析检修:该毛病的常见原因是定子与转子之间的空地不均匀，如图17所示，严峻时转子已和定子相触摸，然后宣布冲突声。

  实修时，可在空地较大一侧的电机定子下方与壳体触摸处，垫上0.2mm~0.4mm的垫片，如图18所示，尽可能使电机的定子与转子间的空地均匀。

  毛病现象2:脱水时，聚散器中有异响。剖析检修:该毛病的常见原因是拨叉与棘轮未彻底分隔，如图19所示。

  实修时，先调理螺钉与拨杆间的空地，如图20所示，将调理螺钉压住拨杆并锁紧，然后在脱水状况下调查拨叉与棘轮是否分隔。若仍未1彻底分隔，则减小拨杆与衔接板之间的间隔，直至拨叉与棘轮彻底分隔，如图21所示。